泰州大桥钢桥面铺装 九月底将建成并同步通车发布人： 发布时间：2012-06-06
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近日，中交二公局三公司工人正对泰州大桥右半幅行车道上铺装沥青。
泰州大桥是超长超柔的钢桥面，对铺装材料、配合比及施工工艺要求非常高，是大桥施工的八大技术难点之一。
铺设沥青混凝土前，先要对钢桥面打磨，光洁度要求非常高，即使用放大镜观察都看不到锈点。钢桥面打磨完成后，要用环氧富锌漆进行防腐处理，再涂一层环氧防水粘接层，这时桥面光洁如镜，能照见人。
环氧防水粘接层完全干燥后，先铺装3.5厘米厚的浇注式沥青混凝土，上面再摊铺2.5厘米厚的环氧沥青混凝土。环氧防水粘接层与浇注式沥青混凝土之间不能接触水。工人在上面作业时，必须用毛巾擦汗，保证汗水不滴到上面。
据了解，整个铺装工程到7月底结束。
记者了解到，泰州大桥及其南北接线工程将于今年9月底通车，常州段也将与泰州大桥主桥同步建成通车。
目前，泰州长江公路大桥接线常州段工程路基桥涵工程、路面水稳基层已全面完成，沥青路面下面层完成超过75%，中面层完成超过50%，预计8月中旬主体路面摊铺全面完成；6月底完成孟河服务区、春江收费站，7月底完成安家收费站房建装修工程；6月底基本完成绿化和隔离栅工程。8月底组织开展设备调试并完成交安设施工程；9月份完成交工验收并通车运行。
（陈尧 摘编）
