甘肃：高速公路建设推进标准化发布人： 发布时间：2012-06-04
浏览次数：次
从2011年6月1日开始，甘肃省交通运输厅成立了以厅长杨咏中为组长的高速公路施工标准化活动领导小组，甘肃省高速公路施工标准化工作正式启动。
据甘肃省交通运输厅副厅长赵彦龙介绍，甘肃省开展高速公路施工标准化活动一年来，甘肃省交通厅先后印发了《甘肃省高速公路建设标准化管理指南》和《甘肃省高速公路施工标准化活动考核评比办法（试行）》，从招标开始，直至工程实施过程中的计量及标准化施工的考核评比均做出了明确的要求，为甘肃省标准化施工顺利实施打下了坚实的基础。各建设单位在2012年招标的高速公路建设项目中，均将《甘肃省高速公路建设标准化管理指南》的相关要求纳入招标文件，并列入了相关费用，为标准化实施提供了有力的保障。部分建设项目对标准化的要求执行比较严格，使工地建设标准化水平得到了大幅提升，为甘肃省高速公路标准化建设做了很好的示范。同时成熟新工艺和新的管理方法在部分建设项目推广应用，提高了施工功效，保证了工程质量。
问题一：什么是高速公路施工标准化？推进标准化是否意味着之前的公路建设“不标准”？
标准化是指“为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动”。简单地讲，就是在一定范围内制定发布标准，贯彻实施标准并进行监督检查。如雷西高速公路采用先进的“人体面部识别系统”，加大对施工单位和监理单位主要人员现场考核力度，相继制订了《雷西高速公路项目经理部、监理部主要负责人考核通报制度》、《雷西高速公路标准化建设实施细则》等，临合高速公路在经理部驻地、工地试验室、搅拌站、钢筋加工场、预制场建设方面完全按照《甘肃省高速公路建设标准化管理指南》的要求实施，创造了工地现场良好的工作环境、生活环境和施工环境，在工程施工方面，全线推行钢筋笼滚焊机、数控钢筋弯曲机、定型模具钢筋加工工艺和喷淋养生、移动式遮阳遮雨棚混凝土养生工艺，提高了工程质量控制水平。
问题二：雷西高速公路项目建设情况如何？雷西高速公路建成后将发挥什么样的作用？
雷西高速公路是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的重要组成路段，起点位于陕甘交界雷家角，顺接陕西境壶口至雷家角高速公路终点，终点位于庆阳市西峰区李家寺，接西峰至长庆桥高速公路起点。途经庆阳市西峰区、合水县、庆城县3个县区，10个乡镇，34个行政村。雷西高速公路主线长度128.057公里，合水连接线长17.13公里。全线有特大桥6座（不含支线），隧道5座，大中小桥104座，天桥通道114座，涵洞125道，互通立交桥6处，服务区2处，停车区2处，养护区2处，治超站1处。主要工程数量路基土方1891万平方米，路基石方56万平方米。项目初步设计概算批复总投资88.97亿元，批复建设工期4年。
截止5月25日，工程已累计完成投资38.6亿元，其中建安费投资33.8亿元，占路基建安费总额的67.8%。土石方路基完成总量的85%；桥梁工程完成总量的73%；5处隧道目前已有3处5座贯通，完成总量的91%。路面工程目前通过路基中间交工验收的段落累计共25.14㎞，已开始底基层实验阶段的铺筑。
该项目在路网结构中具有重要的意义，承担甘、青、宁、新等省区与中东部地区至华北地区跨省区的旅客和物资流通任务。项目建成后，畅通了甘肃的东大门，把甘肃陇东和陕西延安连成一体，有利于加强区域交流与合作，能充分发挥兰州、西安等省会城市的辐射功能，对开发庆阳革命老区的煤炭、石油等矿产资源，拉动地方经济发展，带动陇东地区旅游资源的开发与利用具有十分重要的积极作用。
